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Verkehrsinfrastruktur - Wittlager Kreisbahn -

Die Bad Essen

Die Wittlager Kreisbahn in Stichworten:

 

09.08.1900 - Im Verkehrsleben ein Wechsel. Postkutschenzeit ging zu Ende, Romatik, Wehmut, zum letzten Mal erklangen Töne des Posthorns, 1891 Eisenbahnbauverein, Denkschrift, Linienführung, volle oder schmale Spur, Bahn von Bohmte, Holzhausen, Lübbecke, Lokomotivschuppen in Pr.-Oldendorf.


Plan 1896 - 01.03.1886 erster Spatenstich, 3 kleine Loks, 24 T, bald 4 schwere Loks 34 T Dienstgewicht, 4 Personen, 17 Güterwagen 1900 = 79763 - 8813 Tonnen 1924 = 235559 - 65603


Bohmte - Damme 1914 eröffnet, Schweger Moorzentrale, Dividende hat Kreisbahn nie verteilt, Bestehen der Bahn schon in Frage gestellt, 1890 bewilligt der Kreistag 600.000 M, deshalb Hauptaktionär


1920 kein Gewinn, es wird aber nicht an Abbruch der WKB gedacht


Nachdem sie nie fertig war, abgebrochen, Gebäude verkauft, Ein Teil Schwellen nach hier ..


20.01.1938 Neue Lokomotive für 50.000 RM oder neuer Bahnsteig in Bad Essen, und Bus Bohmte bis Bad Essen, nach langen Jahren wieder Reingewinn

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WKB04025-3
WKB04025-4
WKB-BusMolkerei
Wittlager kreisbahn 1.Spatenstich 1.März 1899
WKB04025-1
WKB04025-2

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Fahrplan von 1943
Anmerkung 2020-03-30 161530.jpg - Harpenfeld-Essen
Höhen- und Lagepläne der Wittlager Kreisbahn - Bohmte